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空中浩劫第9季
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1跑道惊魂(英国空旅航空28M号班机)
在1985年8月22日,英国空旅航空28M号班机的发动机因金属疲劳令发动机在起飞时爆炸起火。尽管飞机成功中断起飞,但55人因大火和浓烟在飞机停在跑道时很快进入了客舱而罹难。2无声警告(西北航空255号班机)
在1987年8月16日,西北航空255号班机在底特律都会韦恩县机场起飞后不久时失速坠毁,156人(包括地上2人)罹难,只有1名乘客生还。本宗事故以死伤人数计为当时第二严重空难。调查发现机长在起飞时没有设定襟翼和前缘缝翼,加上起飞构型警告在起飞时没有启动,令机师没有发现错误。3人机对抗(法国航空296号班机)
在1988年6月26日,法国航空296号班机在米卢斯-阿布塞姆机场航展中执行低空飞越表演时不及拉高高度并在树中坠毁,3人罹难。空难的成因仍有争议。4灾难许可(全美航空1493号班机)
在1991年2月1日,全美航空1493号班机在跑道上和正在等待的天西航空5569号班机相撞,34人罹难。成因是航管人员错误地分配进场的1493号班机降落在正在等待起飞的5569号班机的跑道上。1.跑道惊魂(英国空旅航空28M号班机)
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空中浩劫第9季
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7.7导演P.J. Naworynski / Bryn Higgins
演员斯蒂夫·博加尔特 / Von Flores / Jason Weinberg / Daniel Falk
本节目以模拟演出的方式,分别以乘客、机师等不同人的视角,从事故发生前一段时间到事故发生、后续善后及调查为止,重现事件的整个过程。在片中会穿插对于乘客及机师的访谈(若有生还者愿意受访时)或播放航空交通管制录音(若有事故发生时录音,且相关单位允许公开时),另外也会访问空难调查人员、目击者、相关人员的家属等。取材以事故调查报告及相关新闻报导为主;若因调查单位不公开报告以致无法取得事故调查报告时,则会征询相关专家的说法以拼凑出全貌。同时,为了让观众了解相关事故的发生原因,片中会加入相关航空知识的简介。
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1跑道惊魂(英国空旅航空28M号班机)在1985年8月22日,英国空旅航空28M号班机的发动机因金属疲劳令发动机在起飞时爆炸起火。尽管飞机成功中断起飞,但55人因大火和浓烟在飞机停在跑道时很快进入了客舱而罹难。查看
2无声警告(西北航空255号班机)在1987年8月16日,西北航空255号班机在底特律都会韦恩县机场起飞后不久时失速坠毁,156人(包括地上2人)罹难,只有1名乘客生还。本宗事故以死伤人数计为当时第二严重空难。调查发现机长在起飞时没有设定襟翼和前缘缝翼,加上起飞构型警告在起飞时没有启动,令机师没有发现错误。查看
3人机对抗(法国航空296号班机)在1988年6月26日,法国航空296号班机在米卢斯-阿布塞姆机场航展中执行低空飞越表演时不及拉高高度并在树中坠毁,3人罹难。空难的成因仍有争议。查看
4灾难许可(全美航空1493号班机)在1991年2月1日,全美航空1493号班机在跑道上和正在等待的天西航空5569号班机相撞,34人罹难。成因是航管人员错误地分配进场的1493号班机降落在正在等待起飞的5569号班机的跑道上。查看描述:本节目以模拟演出的方式,分别以乘客、机师等不同人的视角,从事故发生前一段时间到事故发生、后续善后及调查为止,重现事件的整个过程。在片中会穿插对于乘客及机师的访谈(若有生还者愿意受访时)或播放航空交通管制录音(若有事故发生时录音,且相关单位允许公开时),另外也会访问空难调查人员、目击者、相关人员的家属等。取材以事故调查报告及相关新闻报导为主;若因调查单位不公开报告以致无法取得事故调查报告时,则会征询相关专家的说法以拼凑出全貌。同时,为了让观众了解相关事故的发生原因,片中会加入相关航空知识的简介。
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0/300
好看是好看,但节奏有点慢,卧槽差点看睡着。






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